Rođen u mediteranskoj idili Monaka, Leclerc je u F1 stigao na plimnom valu očekivanja.

Praktički bez premca na svom putu do kruna GP3 i Formule 2, pokazao je blistav niz vještina od sjajnih pole positiona, zapovijedajućih pobjeda – čak i kad mu se bolid dvaput zapalio u Silverstoneu – do sposobnosti da se probije kroz čopor. Osvajanje uzastopnih prvenstava također je naučilo Leclerca kako se nositi s pritiskom, još jednim korisnim alatom u velikoj bari utrka Formule 1.

Koračajući u F1 2018., Leclerc je pokazivao bljeskove balističkog tempa subotom i trkaću briljantnost nedjeljom, odvukavši svoj Sauber izvan njegovih granica – i zaradivši si trkaće mjesto u Ferrariju koje se ne može kupiti novcem za 2019., ušavši u cipele posljednjeg Scuderijinog svjetskog prvaka, Kimija Raikkonena.

Tamo je mačku smjesta stavio među poslovične golubove, bez straha da će se boriti s poznatim brojem jedan, Sebastianom Vettelom. Nakon prve F1 pobjede u Spau uslijedila je još jedna tjedan dana kasnije na Ferrarijevom svetom domaćem terenu u Monzi. Tifosi su pronašli još jednog novog heroja – koji je tada postao prvi čovjek koji je nadmašio Vettela tijekom sezone sa Scuderijom, podvig koji je ponovio na porazan način sljedeće godine.

Sezone 2020. i ’21. urodile su malo plodom za Ferrari, ali Leclerc je zadržao svoju odlučnost da postane pravi kandidat za naslov 2022. S tri pobjede, 11 podija i devet pole positiona, bio je jedini čovjek koji je mogao dosljedno voditi borbu za prvaka Max Verstappen – pothvat koji on i Scuderia nažalost nisu mogli ponoviti 2023.

Izvan automobila, Leclerc je skroman i zamišljen – ali tada je na svojoj vrlo osobnoj misiji. Ovaj uzbudljivi mladi talent vozi se za svog pokojnog oca Hervea i svog prijatelja i mentora Julesa Bianchija, vozača F1 koji je preminuo 2015.

Prema dosadašnjim dokazima, on ih oboje čini ponosnima.