On je superjunak s talentom da postane trkaća superzvijezda – kad bi samo mogao razgibati svoje mišiće s vrhunskim timom. ‘Hulk’ iz F1 pokazao je nevjerojatnu snagu i izdržljivost kao pljačkaš na sredini terena za Williams, Force Indiju, Sauber, Renault, Racing Point, Aston Martin i Haas tijekom karijere koja traje sve do 2010. godine.

U toj debitantskoj sezoni, Hulkenberg je savladao promjenjive uvjete na stazi kako bi zauzeo briljantnu pole position u Brazilu, pokazujući da ima i mozak, ali i snagu. Od tada ga je njegova sposobnost stalnog skupljanja bodova učinila visoko cijenjenim timskim igračem. Godine 2015. njegova je reputacija još jednom porasla kada je, jednog vikenda bez svog dnevnog posla, pobijedio na klasičnoj utrci 24 sata Le Mansa za Porsche na prvi zahtjev.

Hulkenbergov alter ego izvan staze je prizemljen – on je vrsta vozača koji drži vlastiti kišobran kad pada kiša na putu do startne mreže – s drskim smislom za humor. Kada je postigao neželjeni rekord većine startova utrke bez cilja na podiju, nasmijao se tome kao početku ‘Hulkenbergove ere’.

Srećom, čak i nakon što ga je Renault odbacio krajem 2019., era popularnog Nijemca nastavila se s nekim stand-in (i stand-out) vožnjama 2020. i 2022., a nakon punog povratka u F1 s Haasom, ‘ Hulk’ je prihvatio još jednu priliku da ispravi rekord.