U Formuli 1, jedan od ključnih aerodinamičkih trendova posljednjih godina je smanjenje širine bočnih usisnika (sidepodova) kako bi se poboljšale performanse bolida. To se postiže premještanjem unutarnjih komponenti, poput hladnjaka, elektronike i drugih sustava, bliže središnjoj liniji automobila.
Ovakav pristup omogućuje stvaranje užih bočnih usisnika, što smanjuje otpor zraka i poboljšava protok zraka prema stražnjem dijelu bolida. Time se povećava ukupna aerodinamička učinkovitost, omogućujući bolidu bolje prijanjanje i brzinu u zavojima. Premještanje komponenti također može pomoći u optimizaciji raspodjele mase, što poboljšava balans bolida tijekom vožnje.
Iako ovaj dizajnerski koncept donosi prednosti, predstavlja i izazove u pogledu hlađenja i pakiranja komponenti unutar ograničenog prostora, čineći ga složenim zadatkom za inženjere F1 momčadi.