Učeći svoj zanat na finskim cestama od leda i snijega, rođen je da bude Grand Prix trkač.

Bottas objašnjava da ako možete voziti po zaleđenim cestama njegove domovine onda možete voziti bilo gdje. Zatim, tu je i finski mentalitet – rezerviran, vrijedan i miran, brza staza F1 ga ne smeta.

Svojim prvim nastupom u F1 s Williamsom 2013. Bottas je ubrzo postao dio obitelji. Uslijedili su bodovi i podiji, a pouzdani trkač čak je skupio najviše bodova bez pobjede, što je bio rekord koji mu je zamjerao, ali koji je pokazao njegovu sposobnost. Činjenica da je Finac bio takav stroj za bodove dovela ga je do toga da je iznenada unaprijeđen u najpoželjnije mjesto u F1 – upražnjeno mjesto Nica Rosberga koje je osvajalo prvenstvo u Mercedesu.

Bottas je procvjetao na Srebrnim strijelama 2017., ubrzavši svoj tempo kako bi ostvario osobne pole positione i pobjede, kao i timsko prvenstvo za poznatu marku Mercedes uz Lewisa Hamiltona. Čak se izjednačio s Hamiltonom i Sebastianom Vettelom s 13 postolja.

Sramežljivom tipu to je donijelo povećanje samopouzdanja i novo razmetanje – iako na vrlo suzdržan finski način. Trebat će mu svo to samopouzdanje u 2018. – sezoni koju je Bottas opisao kao svoju najgoru u F1, budući da je ostvario nula pobjeda naspram Hamiltonovih 11. To je, međutim, bio više odraz briljantnosti njegovog momčadskog kolege nego bilo kakvih nedostataka s njegove strane.

Bottas je 2019. podigao razinu, s četiri pobjede osiguravši uvjerljivo drugo mjesto u prvenstvu iza Hamiltona, ali to je palo na dvije pobjede u odnosu na 11 njegovih momčadskih kolega u 2020., a zatim samo jednu u 2021., što je natjeralo Mercedes da ga izbaci nakon pet sezona.

Godine 2022. započeo je novo poglavlje u svojoj F1 karijeri, zamijenivši sunarodnjaka Kimija Raikkonena da vodi potpuno novu postavu u Alfa Romeu, sada Kick Sauberu, i uzevši pod svoje okrilje kineskog novaka Zhoua Guanyua.